Ferrari, um capitulo 'especial' na história do Brasil na F1

A Ferrari é um capítulo 'especial' na história dos pilotos brasileiros da Fórmula 1. Enquanto alguns idolatram a escuderia mais tradicional da categoria, outros, no entanto, não têm muito o que comemorar.

Emerson Fittipaldi, em entrevista coletiva ontem (terça-feira), declarou que uma das suas frustrações como piloto foi não ter corrido pela Ferrari, equipe que o convidou por duas oportunidades. Ayrton Senna também nunca escondeu sua admiração pela escuderia de Maranello e sua fanática torcida que, mais importante que um piloto italiano vencer, é um dos carros vermelhos estar no lugar mais alto do pódio.

Na última década, no entanto, aqueles que por lá passaram não têm tantas boas lembranças. A começar por Rubens Barrichello, que, apesar de ter conquistado algumas vitórias, deixou o time extremamente magoado com a forma como foi tratado, o relegado a segundo piloto e fiel escudeiro de Michael Schumacher - esse sim apenas com bons lembranças.

Agora, em 2010, foi a vez de Felipe Massa sofrer com a filosofia Ferrari. No GP da Alemanha, liderando de forma categórica e inquestionável, foi obrigado a dar passagem a Fernando Alonso, seu companheiro de equipe e hoje líder do Mundial com grandes chances de ser tricampeão. Depois desta corrida, quando o brasileiro ainda tinha chances de brigar pelo título - principalmente se vencesse aquele GP - , Massa apagou. Não foi nem sobra do Felipe pelo qual os brasileiros torcem. Magoado com a equipe? Provavelmente!

Ferrari é isso! Enquanto desperta a fascinação naqueles que nunca por lá pisaram, magoa alguns que se vestem de vermelho para defender sua honra. Mas uma coisa é clara desde sempre: o que importa é a Ferrari, o resto é só o resto! E vida longa ao 'cavalinho rampante' que leva alguns para galopar nos campos da glória e em outros dá um coice que marca pelo resto da vida...